Wednesday, July 05, 2006

Software

BALANCEO DE ROTORES
El desbalance es una fuerza causada por la diferencia entre la linea de centro rotacional y el centro de masa.
Respuesta de la Vibración
  • La frecuencia de vibración es a 1X RPM
  • La forma de onda en el tiempo (TWF) es sinusoidal

Típos de Desbalance

Existen tres tipos :

  • Force
  • Couple
  • Dinamic

Características del desbalance Force

  • Amplitud dominante a 1X RPM
  • Lecturas horizontales de vibración en fase
  • Lecturas verticales de vibración en fase
  • 90 grados de diferencia de fase entre la lectura vertical y horizontal
  • Puede corregirse balanceando en un solo plano

Características del desbalance Couple

  • Amplitud dominante a 1X RPM
  • Vibración axial y radial del rotor
  • Las lecturas horizontales presentan diferencia de fase de 180º
  • Las lecturas verticales presentan diferencia de fase de 180º
  • 90º de diferencia de fase entre las lecturas verticales y horizontales
  • Requiere corrección balanceando en dos planos

Características del desbalance Dinamic

  • Es una combinación del desbalance Force y Couple
  • Amplitud dominante a 1X RPM
  • Diferencia de fase radial de 0º a 180º
  • La diferencia de ángulo de fase entre las lecturas vertical y horizontal podría estar en +/- 30º
  • Require corrección en múltiples planos

Ventiladores en Voladizo

  • Amplitud dominante a 1X RPM
  • Lectura de vibración axial y radial alta
  • Lecturas axiales en fase
  • Lecturas de fase horizontal pueden ser inestables

Determinar la falla

  • Asegúrese que el desbalance es la causa de la vibración
  • Corregir cualquier otra falla existente: cualquier resonancia a la velocidad de rotación causará que la lectura de fase no sea confiable y no se logre efectuar el balanceo
  • Las lecturas de fase determinará el tipo de desbalance y si será necesario balanceo en uno o varios planos

Prepare para balancear

  • Remueva cualquier masa utilizada en balanceos anteriores
  • Inspeccione daños y defectos

Cálculo de el peso de prueba

Wt=56375,5*(W/N*N*e) , siendo:

Wt: peso de prueba (oz)

W: peso del rotor (lb)

N: velocidad de rotación (RPM)

e: eccentricidad del peso de prueba (plg)

Regla 30 - 30

Multiplique el ángulo de fase por 30º

Multiplique amplitud por 30%

Planos de Corrección

  • Ventiladores en voladizo (cantilever)

Si la vibración es mayor en el rodamiento adyacente al rotor, haga la corrección en el plano adyacente a esta rodamiento

Si la vibración es mayor en el rodamiento mas alejado del rotor, haga la corrección en el plano mas alejado de los rodamientos

  • Rotores de masa uniformemente distribuida entre rodamientos

Haga la corrección en el plano adyacente al rodamiento que presenta mayor amplitud de vibración

Balanceo dentro de una norma

  • La norma define el objetivo e identifica cuando la tarea ha sido cumplida
  • Las normas ISO y API son las mas comunes
  • ISO designa el grado de calidad en "G", tal como G1, G2,5, G4
  • API designa un Umáximo en onzas/plg

Software para balanceo

http://www.vibronurse.com/Balance.html

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